产品中心
अगाडि पृष्ठ > उत्पादन केन्द्र > Auto parts > फोर्ड रेंजर फ्रन्ट स्वे बार एन्ड लिंक

उत्पादन केन्द्र

फोर्ड रेंजर फ्रन्ट स्वे बार एन्ड लिंक

    फोर्ड रेंजर फ्रन्ट स्वे बार एन्ड लिंक

  • उत्पत्ति

    चीन

  • सामग्री

    एल्युमिनियम मिश्र धातु

  • निर्दिष्टीकरण

    १ सेट

  • माउन्टिङ स्थिति

    अगाडि एक्सल चेसिसको दुबै छेउमा

  • उत्पादन लाभहरू
    • जाली उच्च-शक्ति मिश्र धातु निर्माण

    • लिफ्ट-संगत समायोज्य / विस्तारित लम्बाइ

    • प्रिमियम पॉलीयुरेथेन बुशिङ्स (शून्य ढिलो)

    • प्रत्यक्ष OEM फिट, बोल्ट-अन स्थापना

    • जंग र अफ-रोड टिकाउ

    • सुधारिएको ह्यान्डलिंग र रोल नियन्त्रण


  • FOB price:
    $386.30
  • मेल:512865446@qq.com
    व्हाट्सएप:8613340242397
Vehicle Files
  • ब्रान्ड:शेफ

  • शृङ्खला:चेसिस

  • आयाम:गाडी-विशिष्ट

  • Detailed description

    फोर्ड रेंजर (वाइल्डट्र्याक) फ्रन्ट स्वे बार अन्त्य लिङ्कहरू

    फोर्ड रेन्जर (वाइल्डट्र्याक) को लागि अगाडिको स्वे बार एन्ड लिंक फ्रन्ट ट्रान्सभर्स स्टेबिलाइजर बार (फ्रन्ट एन्टी-रोल बार) र अगाडिको सस्पेन्सन लोअर कन्ट्रोल आर्म/स्टीयरिङ नकल बीचको एक महत्वपूर्ण जडान कम्पोनेन्ट हो। चेसिस सस्पेन्सन प्रणालीमा वेयर-एन्ड-टियर भागको रूपमा वर्गीकृत गरिएको, यसको मुख्य कार्य भनेको एन्टी-रोल टर्क प्रसारित गर्नु र सस्पेन्सन र स्टेबिलाइजर बार बीचको समन्वयात्मक सञ्चालन सुनिश्चित गर्नु हो, यसले अफ-रोड र अन-हाइवे ड्राइभिङ दुवैमा पिकअपको स्थिरताको लागि महत्त्वपूर्ण बनाउँछ।

    मुख्य कार्यहरू

    1. एन्टी-रोल टर्क ट्रान्समिट गर्नुहोस् र कुनाहरूमा बडी रोल दबाउनुहोस्
      कर्नरिङ वा आपतकालीन लेन परिवर्तनको समयमा, अगाडिको स्वे बार एन्टी-रोल टर्क उत्पन्न गर्न ट्विस्ट हुन्छ, जुन अन्तिम लिङ्कहरू मार्फत अगाडिको निलम्बनमा स्थानान्तरण गरिन्छ। यसले बाहिरी सस्पेन्सनलाई तान्छ र भित्री सस्पेन्सनलाई कम्प्रेस गर्छ, बडी रोल घटाउँछ र स्टेयरिङ प्रतिक्रिया र टायरको पकड बढाउँछ। रेन्जरको गुरुत्वाकर्षणको उच्च केन्द्र र चर लोड क्षमतालाई ध्यानमा राख्दै, यी अन्तिम लिङ्कहरूले उच्च-गति र कर्नरिङ स्थिरतालाई सीधा असर गर्छ।
    2. निलम्बन ज्यामिति कायम राख्नुहोस् र टायर असमान पहिरन घटाउनुहोस्
      तिनीहरू स्थिर फ्रन्ट सस्पेन्सन क्याम्बर र खुट्टाको कोणहरू जोगाउँछन्, टायरको कम सम्पर्क क्षेत्र र बडी रोलको कारणले गर्दा एक-पक्षीय पहिरन (फेदरिङ/कपिङ) लाई रोक्न। अफ-रोड र भारी शुल्क सञ्चालन अवस्थाहरूमा टायर सेवा जीवन विस्तार गर्न यो महत्त्वपूर्ण छ।
    3. प्रभावहरू अवशोषित गर्नुहोस् र चेसिस कम्पोनेन्टहरू सुरक्षित गर्नुहोस्
      अन्तिम लिङ्कहरूले सडक बम्पहरू, क्रस-एक्सल आर्टिक्युलेसन, र अफ-रोड हिल क्लाइम्बिङबाट तत्काल झटकाहरूलाई ओसिलो बनाउँछ, स्वे बारमा तनाव एकाग्रता कम गर्छ, सस्पेन्सन बुशिङहरू, र कम नियन्त्रण हातहरू चेसिस पार्ट्सको सेवा जीवन लम्ब्याउँछ। तिनीहरूले चेसिस शोरलाई पनि कम गर्छन् र सवारी आराममा सुधार गर्छन्।
    4. अफ-रोड र भारी-ड्युटी अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्नुहोस्
      असभ्य पिकअपको रूपमा, फोर्ड रेन्जरले प्राय: अफ-रोड, भारी-भार, र कच्चा सडक वातावरणमा काम गर्छ, यसको अन्तिम लिङ्कहरू ठूलो तन्य, कम्प्रेसिभ, र पार्श्व बलहरूलाई अधीनमा राख्छ। OEM कम्पोनेन्टहरू पहिले नै प्रबलित भइसकेका छन्, जबकि aftermarket अपग्रेड विकल्पहरूले चरम कार्य परिस्थितिहरूमा विश्वसनीयता बढाउँदछ।


    सम्बन्धित ट्यागहरू: custom Modified Parts Vehicle Model

    Contact Information

    नम्बर 16, पूर्वी रिंग रोड, राजमार्ग रसद आधार, नानपेङ स्ट्रीट, बनान जिल्ला, चोङकिङ शहर

    +८६ १३०९८६८६६६६

    ५१२८६५४४६@qq.com


    Search

    यो वेबसाइटले तपाइँले हाम्रो वेबसाइटमा उत्कृष्ट अनुभव प्राप्त गर्न सुनिश्चित गर्न कुकीहरू प्रयोग गर्दछ।

    स्वीकार गर्नुहोस् अस्वीकार