मुख्य लाभहरू (488 गियर अनुपातमा विशेष)
चरम रिकभरी र आरोहणको लागि चरम कम-अन्त टोक़ आउटपुटOEM 4।10/4।11 सँग तुलना गर्दा: अल्ट्रा-ठूला टायरहरूमा पनि "फर्वार्ड मोसन बिना रिभिङ" लाई पूर्ण रूपमा हटाउँदै, लगभग 19% ले टर्क बढ्छ। यसले एक्सेलेरेशन, क्लाइम्बिङ र रक क्रलिङका लागि अधिकतम बर्स्ट पावर प्रदान गर्दछ, जबकि शिफ्ट हिचिटेसन र लगिङलाई पूर्ण रूपमा समाधान गर्छ।430 (4।30) / 456 (4।56) को तुलनामा: यसले कम-अन्त टोक़मा निर्णायक नेतृत्व राख्छ। ड्राइभट्रेन कम तनावमा चल्छ जब 35-इन्च + टायरहरू, भारी-कर्तव्य टोइङ र अत्यधिक चट्टान क्रलिङ, गियर चिपिङ र अधिक तताउने जोखिम कम हुन्छ।मुख्य परिदृश्यहरू: 35/37-इन्च ओभरसाइज टायर, चट्टान क्रॉलिङ, माटो रिकभरी, मरुभूमि पहाड आरोहण, भारी शुल्क टोइंग। चरम अफ-रोडिङको लागि एक साँचो "टोर्क हतियार"। अधिकतम प्रभाव र थकान प्रतिरोध संग सैन्य-ग्रेड शक्तिसटीक तातो उपचारको साथ जाली निर्माण: असाधारण प्रभाव र थकान प्रतिरोधको लागि अल्ट्रा-उच्च गियर जरा बल, चट्टान बोमिङ, अचानक उच्च-टर्क झटका र लामो समयसम्म चरम प्रयोगको सामना गर्न सक्षम।घर्षण कोटिंग + गियर ल्यापिंग प्रक्रिया: धेरै सुधारिएको दाँत सतह कठोरता र पहिरन प्रतिरोध, न्यूनतम जाल प्रभाव, एक चक्र जीवन संगOEM गियरहरूको 6-7 गुणा (2 मिलियन विफलता-मुक्त चक्र)।Matched production: Ring gear and pinion gear are 1:1 matched and lapped, with meshing clearance precise to 0।0X millimeters, reducing noise, abnormal wear and gear chipping risks। शान्त डिजाइन र स्थापना समर्थन चरम प्रदर्शन र आराम सन्तुलनOptimized tooth profile + precision lapping: Smooth meshing with drivetrain noise below 72 decibels (under 70dB in some conditions), quieter than standard competition gear sets for comfortable long-distance overlanding।Supplied with installation standards + one-on-one technical support: Resolves issues such as abnormal noise, overheating, gear chipping and oil leakage caused by improper installation, ensuring stable and durable performance right after fitting। मुख्यधारा रग्ड मोडेलहरूको लागि वाहन-विशिष्ट, गैर-विनाशकारी फिटमेन्टकुञ्जी फिटमेन्ट: Tank 300/400 (Gasoline/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator and more।OEM mounting points + factory specifications: Direct replacement of the original gear set with no cutting or drilling required। Compatible with OEM differential housings and bearings, with no interference to the suspension, drive shaft or axles after installation।
अगाडि र पछाडि एक्सेल विभेदक आवास भित्र
यसले प्रभावकारी रूपमा ओभरसाइज टायरहरूका कारण हुने पीडा बिन्दुहरू समाधान गर्छ: सुस्त पावर डेलिभरी, खराब आरोहण प्रदर्शन, अनियमित परिवर्तन तर्क, र अत्यधिक इन्धन खपत।
उच्च शक्ति, सटीक, शान्त सञ्चालन र स्थायित्वको लागि निर्मित, यो ठूला टायरहरूमा स्तरवृद्धि भएका अफ-रोड उत्साहीहरूका लागि सबैभन्दा लोकप्रिय गियर अनुपात विकल्पहरू मध्ये एक हो।