मुख्य फाइदाहरू (४८८ गियर अनुपातमा विशेष)
चरम रिकभरी र आरोहणमा प्रभुत्व जमाउनको लागि चरम कम-अन्त टर्क आउटपुटOEM ४.१०/४.११ को तुलनामा: टर्क लगभग १९% ले बढ्छ, अल्ट्रा-ठूला टायरहरूमा पनि "अगाडिको गति बिना घुम्ने" लाई पूर्ण रूपमा हटाउँछ। यसले एक्सेलेरेशन, क्लाइम्बिङ र रक क्रलिङको लागि अधिकतम बर्स्ट पावर प्रदान गर्दछ, जबकि शिफ्ट हिचकिचाहट र लगिङलाई पूर्ण रूपमा समाधान गर्दछ।४३० (४.३०)/४५६ (४.५६) सँग तुलना गर्दा: यसले कम-अन्त टर्कमा निर्णायक नेतृत्व राख्छ। ३५-इन्च+ टायरहरू चलाउँदा, हेभी-ड्युटी टोइङ गर्दा र अत्यधिक चट्टान क्रल गर्दा ड्राइभट्रेन कम तनावमा सञ्चालन हुन्छ, गियर चिपिङ र अत्यधिक तातो हुने जोखिम कम हुन्छ।प्रमुख परिदृश्यहरू: ३५/३७-इन्च ओभरसाइज टायर, चट्टान क्रलिङ, माटो रिकभरी, मरुभूमि पहाड चढ्ने, हेभी-ड्युटी टोइङ। चरम अफ-रोडिङको लागि एक साँचो "टर्क हतियार"। अधिकतम प्रभाव र थकान प्रतिरोधको साथ सैन्य-ग्रेड शक्तिसटीक ताप उपचारको साथ जाली निर्माण: असाधारण प्रभाव र थकान प्रतिरोधको लागि अल्ट्रा-उच्च गियर जरा शक्ति, चट्टानको तल्लो भाग, अचानक उच्च-टर्क झटका र लामो समयसम्म अत्यधिक प्रयोगको सामना गर्न सक्षम।घर्षण कोटिंग + गियर ल्यापिंग प्रक्रिया: दाँतको सतहको कठोरता र पहिरन प्रतिरोधमा धेरै सुधार, न्यूनतम मेषिङ प्रभाव, चक्र जीवनको साथ।OEM गियरहरूको भन्दा ६-७ गुणा (२० लाख विफलता-रहित चक्र).मिल्दो उत्पादन: रिङ गियर र पिनियन गियर १:१ मिल्दो र ल्याप गरिएको छ, ०.०X मिलिमिटरसम्म मेशिङ क्लियरेन्स सटीक छ, जसले आवाज, असामान्य पहिरन र गियर चिपिङ जोखिम कम गर्दछ। शान्त डिजाइन र स्थापना समर्थन चरम प्रदर्शन र आराम सन्तुलनअनुकूलित दाँत प्रोफाइल + सटीक ल्यापिङ: ७२ डेसिबलभन्दा कम ड्राइभट्रेन आवाज (केही अवस्थामा ७०dB भन्दा कम) सहितको सहज जाल, आरामदायी लामो दूरीको ओभरल्यान्डिङको लागि मानक प्रतिस्पर्धा गियर सेटहरू भन्दा शान्त।स्थापना मापदण्डहरू + एक-एक प्राविधिक सहयोगको साथ प्रदान गरिएको: अनुचित स्थापनाको कारणले हुने असामान्य आवाज, अत्यधिक तातोपन, गियर चिपिङ र तेल चुहावट जस्ता समस्याहरू समाधान गर्दछ, फिटिंग पछि स्थिर र टिकाउ प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दछ। मुख्यधाराका रग्ड मोडेलहरूको लागि सवारी साधन-विशिष्ट, गैर-विनाशकारी फिटमेन्टकुञ्जी फिटमेन्ट: ट्याङ्क ३००/४०० (पेट्रोल/डिजेल), फोर्ड रेन्जर, BAIC BJ40 सिरिज, २१२ T०१, जीप र्याङ्लर JL/JK, सुजुकी जिम्नी, इसुजु D-MAX, जीप ग्लेडिएटर र अन्य धेरै।OEM माउन्टिङ पोइन्टहरू + कारखाना विशिष्टताहरू: कुनै काट्ने वा ड्रिलिंग आवश्यक बिना मूल गियर सेटको प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन। OEM भिन्नता आवास र बियरिङहरूसँग उपयुक्त, स्थापना पछि सस्पेन्सन, ड्राइभ शाफ्ट वा एक्सेलहरूमा कुनै हस्तक्षेप बिना।
उत्पादन ट्याग १:
मूल्य:
5600
अगाडि र पछाडिको एक्सल डिफरेंशियल हाउजिङ भित्र
यसले ठूला टायरहरूका कारण हुने पीडादायी समस्याहरूलाई प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्छ: सुस्त पावर डेलिभरी, कमजोर चढाई प्रदर्शन, अनियमित शिफ्टिङ तर्क, र अत्यधिक इन्धन खपत।
उच्च शक्ति, परिशुद्धता, शान्त सञ्चालन र टिकाउपनको लागि निर्मित, यो ठूला टायरहरूमा अपग्रेड गरेका अफ-रोड उत्साहीहरूका लागि सबैभन्दा लोकप्रिय गियर अनुपात विकल्पहरू मध्ये एक हो।